autor: Piotr Czerwonka
Nie jest to wtorek ani czwartek gdzie zwyczajowo piszę artykuły ale ta wiadomość jest ciekawa i warta opisu.
Betoniarki – a dokładniej wozidła betonu towarowego- to jest temat dosyć drażliwy na rynku. Przez ponad 10 lat sam prowadziłem firmę budowlaną i temat betoniarek nie schodził z afiszy. Czemu?
Temat jest bardzo złożony – po pierwsze tak betoniarnia jak i klient chcieliby by betoniarka przywiozła jednorazowo jak najwięcej betonu, znowu przepisy mówią wyraźnie o dopuszczalnej masie na oś.
Jest jeszcze kolejna sfera – ekologiczne budownictwo- jeśli chcesz otrzymać wsparcie z dotacji lub dofinansowań musisz okazać się, że beton jest wyprodukowany zeroemisyjnie oraz, że został dostarczony zero emisyjnym transportem.
To samo tyczy się większości produktów budowalnych- cegieł, okien, dachów, rynien etc.
Stąd już od 2022 roku firmy takie jak Renaul, Scania, MAN, Mercedes opracowują coraz to nowe tandemy, samochody typu „solówka” do transportu betonu towarowego i dopóki nie zostanie przyjęty jeden schemat działania będzięmy mieli jeszcze wiele takich wiadomości jak ta od Scanii.
Dodaj komentarz